การสอบนักบินของสายการบิน
จะแบ่งผู้สมัครออกเป็น 2 ประเภทหลักๆ คือ Qualified Pilot (QP) และ Student Pilot (SP) ซึ่งมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจนในด้านคุณสมบัติเบื้องต้น ประสบการณ์ และกระบวนการคัดเลือก ดังนี้
1. Qualified Pilot (QP) นักบินที่มีใบอนุญาตแล้ว
-
คุณสมบัติหลัก:
- มีใบอนุญาตนักบิน: ผู้สมัครจะต้องมีใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ตรี (CPL) พร้อม Instrument Rating (IR) และ Multi-Engine Rating (MER) หรือบางสายการบินอาจกำหนดให้มีใบอนุญาตนักบินพาณิชย์เอก (ATPL)
- มีชั่วโมงบิน: มักจะมีการกำหนดชั่วโมงบินขั้นต่ำที่สะสมมาแล้ว (เช่น 200 ชั่วโมง, 500 ชั่วโมง หรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับตำแหน่งและนโยบายสายการบิน)
- มีประสบการณ์: อาจรวมถึงประสบการณ์การบินกับเครื่องบินประเภทใดประเภทหนึ่ง (Type Rating) หรือประสบการณ์ในการบินกับสายการบินอื่นมาก่อน
- ภาษาอังกฤษ: ICAO English Proficiency Level 4 ขึ้นไป (หรือเทียบเท่า TOEIC, TOEFL, IELTS ที่กำหนด)
- สุขภาพ: ผ่านการตรวจ Medical Class 1 ที่ยังไม่หมดอายุ
- วุฒิการศึกษาและคุณสมบัติอื่นๆ: คล้ายกับ SP (เช่น ปริญญาตรี, สัญชาติไทย, พ้นพันธะทางทหาร, ไม่มีประวัติอาชญากรรม, ส่วนสูงตามกำหนด)
-
กระบวนการคัดเลือก:
- เน้นทักษะและประสบการณ์: การสอบจะเน้นการประเมินทักษะการบินที่มีอยู่แล้ว รวมถึงความรู้ด้านการบินที่ลึกซึ้ง
- อาจมีการทดสอบ Simulator: มีโอกาสสูงที่จะต้องเข้าทดสอบในเครื่องจำลองการบิน (Flight Simulator) เพื่อประเมินความสามารถในการควบคุมเครื่องบิน การตัดสินใจ และการแก้ปัญหาในสถานการณ์ต่างๆ
- สัมภาษณ์เชิงเทคนิค: การสัมภาษณ์อาจครอบคลุมความรู้ทางเทคนิคการบินอย่างละเอียด
- ระยะเวลา: กระบวนการคัดเลือกอาจใช้เวลาน้อยกว่า SP เนื่องจากผู้สมัครมีความพร้อมในการเข้าสู่การฝึกอบรม Type Rating (การฝึกบินกับเครื่องบินเฉพาะแบบ) ได้เร็วกว่า
-
สถานะหลังผ่านการคัดเลือก:
- จะได้รับการฝึกอบรม Type Rating (เช่น Type Rating สำหรับ Boeing 737 หรือ Airbus A320) เพื่อให้สามารถทำการบินกับเครื่องบินที่สายการบินใช้งาน
- เมื่อผ่านการฝึกอบรมและสอบผ่าน ก็จะสามารถเข้าสู่การปฏิบัติหน้าที่ในตำแหน่งนักบินผู้ช่วย (First Officer/Co-pilot) ได้เลย
2. Student Pilot (SP): นักบินฝึกหัด (ไม่มีประสบการณ์การบินมาก่อน)
-
คุณสมบัติหลัก:
- ไม่มีใบอนุญาตนักบิน/ประสบการณ์บิน: เป็นผู้ที่ยังไม่มีใบอนุญาตนักบินพาณิชย์หรือชั่วโมงบินมาก่อน หรือมีเพียงใบอนุญาตนักบินส่วนบุคคล (PPL) เท่านั้น
- เน้นศักยภาพและพื้นฐาน: คุณสมบัติจะเน้นที่พื้นฐานความรู้ (คณิตศาสตร์, ฟิสิกส์, ภาษาอังกฤษ) สุขภาพร่างกาย จิตใจ และศักยภาพในการเรียนรู้
- อายุน้อยกว่า: มักจะกำหนดช่วงอายุที่น้อยกว่า QP (เช่น ไม่เกิน 28-30 ปี) เพื่อให้มีเวลาในการฝึกอบรมและทำงานในระยะยาว
- ภาษาอังกฤษ: คะแนน TOEIC/TOEFL/IELTS ตามเกณฑ์ที่กำหนด (มักจะต่ำกว่า QP เล็กน้อย แต่อยู่ในระดับดี)
- สุขภาพ: ผ่านการตรวจ Medical Class 1
- วุฒิการศึกษาและคุณสมบัติอื่นๆ: คล้ายกับ QP (เช่น ปริญญาตรี, สัญชาติไทย, พ้นพันธะทางทหาร, ไม่มีประวัติอาชญากรรม, ส่วนสูงตามกำหนด)
-
กระบวนการคัดเลือก:
- เน้นการทดสอบความรู้และ Aptitude:
- สอบข้อเขียน: คณิตศาสตร์, ฟิสิกส์, ภาษาอังกฤษ, ความรู้ทั่วไป, Aptitude Test (ทดสอบความถนัดด้านต่างๆ เช่น การคิดวิเคราะห์, การตัดสินใจ, มิติสัมพันธ์)
- Psychological Evaluation: การประเมินทางจิตวิทยาอย่างละเอียด
- Group Discussion/Teamwork Exercise: ทดสอบการทำงานเป็นทีม การสื่อสาร และภาวะผู้นำ
- สัมภาษณ์: เพื่อประเมินบุคลิกภาพ ทัศนคติ และแรงจูงใจ
- ไม่จำเป็นต้องมี Simulator Test ในตอนต้น: โดยส่วนใหญ่จะยังไม่มีการทดสอบ Simulator ในช่วงคัดเลือกเบื้องต้น
- ระยะเวลา: กระบวนการคัดเลือกอาจใช้เวลานานกว่า QP เนื่องจากต้องคัดกรองผู้ที่ไม่มีประสบการณ์จำนวนมาก
- เน้นการทดสอบความรู้และ Aptitude:
-
สถานะหลังผ่านการคัดเลือก:
- จะได้รับการสนับสนุน (บางส่วนหรือทั้งหมด ขึ้นอยู่กับข้อตกลงและนโยบายของสายการบิน) ให้เข้าเรียนในโรงเรียนการบินที่สายการบินนั้นๆ กำหนด เพื่อให้ได้รับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (CPL) และอื่นๆ ที่จำเป็น
- ระยะเวลาการเรียนบินใช้เวลาประมาณ 1.5 - 2 ปี หรือนานกว่านั้น
- เมื่อเรียนจบและได้รับใบอนุญาตแล้ว ก็จะเข้าสู่การฝึกอบรม Type Rating ต่อไป และปฏิบัติหน้าที่เป็นนักบินผู้ช่วย
สรุปความแตกต่างที่สำคัญ:
ภาพรวมการสอบ QP
-
คุณสมบัติเบื้องต้น:
- สัญชาติ: ไทย (ชาย/หญิง)
- อายุ: มักจะกำหนดช่วงอายุ เช่น ไม่เกิน 40 ปี (สำหรับ Co-pilot) หรือไม่เกิน 50 ปี (สำหรับ Captain)
- วุฒิการศึกษา: ปริญญาตรีขึ้นไป
- สุขภาพ: แข็งแรงสมบูรณ์ มีใบรับรองแพทย์ชั้นหนึ่ง (Medical Class 1) ที่ยังไม่หมดอายุ
- ใบอนุญาตนักบิน: ต้องมีใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ตรี (CPL) พร้อม Instrument Rating และ Multi-Engine Rating (หรือ ATPL)
- ภาษาอังกฤษ: คะแนน ICAO English Proficiency Level 4 ขึ้นไป (หรือเทียบเท่า TOEIC, TOEFL, IELTS ตามที่กำหนด)
- การพ้นพันธะทางทหาร (สำหรับเพศชาย)
- ไม่มีรอยสักหรือแผลเป็นนอกร่มผ้า (โดยไม่สามารถปกปิดด้วยเครื่องสำอางหรือพลาสเตอร์ได้)
- บุคลิกภาพดี มีใจรักบริการ ไม่มีประวัติอาชญากรรม
-
ขั้นตอนการสอบ (โดยทั่วไป):
- สมัครออนไลน์: เป็นขั้นตอนแรกที่ผู้สมัครจะต้องกรอกข้อมูลส่วนตัว ประวัติการศึกษา ประสบการณ์การบิน และแนบเอกสารที่เกี่ยวข้อง
- Online Assessments: อาจมีการทดสอบออนไลน์เพิ่มเติม เช่น การทดสอบบุคลิกภาพ (Personality tests), การทดสอบการตัดสินใจในสถานการณ์ต่างๆ (Situational Judgement Tests) หรือการประเมินความรู้ทางเทคนิค (Technical Assessments) เพื่อประเมินความสามารถที่เกี่ยวข้องกับการบิน
- สอบข้อเขียน: มักจะครอบคลุมวิชาพื้นฐาน เช่น คณิตศาสตร์ ฟิสิกส์ ภาษาอังกฤษ และความรู้ด้านการบิน
- ตรวจร่างกาย (Medical Class 1): เป็นการตรวจสุขภาพอย่างละเอียดที่สถาบันเวชศาสตร์การบิน
- Aptitude Test / Simulator Assessment: บางสายการบินอาจมีการทดสอบความถนัดด้านการบิน หรือทดสอบในเครื่องจำลองการบิน (Simulator) เพื่อประเมินความสามารถในการควบคุมเครื่องบิน การแก้ปัญหา และการทำงานภายใต้ความกดดัน
- สัมภาษณ์ (Interview): มักจะมีการสัมภาษณ์หลายรอบ ตั้งแต่สัมภาษณ์เบื้องต้น สัมภาษณ์กับนักบินอาวุโส (Captain) และ/หรือผู้บริหาร เพื่อประเมินทัศนคติ บุคลิกภาพ ความพร้อม และความเหมาะสมกับวัฒนธรรมองค์กร
★★★★★
คอร์สติวสอบ SP TG 2026 (ใช้สอบ QP ได้)
เรียนก่อนโอกาสสอบผ่าน SP TG มากกว่า
เป็นคอร์สที่ครบถ้วนที่สุดในการติวสอบ Student Pilot มีให้ครบทั้ง Math Physics และฝึกทำโจทย์ความรู้ทั่วไป สำหรับสอบรอบ Basic Knowledge และแบบฝึกรอบสัมภาษณ์ รอบ APT รวมถึงเกมส์เดินจุด และแบบฝึกรอบ Group Teamwork สำหรับสอบรอบ Pro รวมจำนวนเรียนรวมมากกว่า 120 + ชั่วโมง
● เรียนตั้งแต่พื้นฐาน
● ฝึกทำโจทย์ข้อสอบ
● เรียนกับคลิป VDO
● โจทย์ทุกรอบเป็นภาษาอังกฤษ (มีอธิบายภาษาไทย)
● เรียนได้ทุกอุปกรณ์ (มือถือ คอมฯ โน๊ตบุ๊ค แทปเล็ต)
● ไม่มีหมดอายุเรียนซ้ำได้ตลอด
● อยู่ที่ไหนก็เรียนได้
▶︎ Math SP TG
เนื้อหา Math สำหรับสอบ SP TG มีเฉลยโจทย์ข้อสอบจริงและแนวโน้มที่คาดว่าจะเป็นข้อสอบ และพิเศษมีเฉลยโจทย์แนวข้อสอบเพิ่มเติมให้
▶︎ Physics SP TG
เนื้อหา Physics สำหรับสอบ SP TG มีเฉลยโจทย์ข้อสอบจริงและแนวโน้มที่คาดว่าจะเป็นข้อสอบ และพิเศษมีเฉลยโจทย์แนวข้อสอบเพิ่มเติมให้
▶︎ ความรู้ทั่วไปและที่เกี่ยวกับการบินไทย
ฝึกทำโจทย์ข้อสอบเก่า SP TG 100 ข้อและแนวทางการหาข้อมูลอ่านเพิ่มเติมพร้อมลิ้งค์เว็บไซต์ให้ไปหาอ่านเป็นความรู้นำไปใช้ในการสอบ
▶︎ รอบสัมภาษณ์ Interview
ฝึกซ้อมการตอบรอบสัมภาษณ์ มีแนวทางการตอบรวมถึงเทคนิคการเตรียมตัวสอบสัมภาษณ์ใช้ได้ทั้งการสอบสัมภาษณ์รอบ 3 และรอบ 6 นำไปใช้สอบสัมภาษณ์ได้ผลแน่นอน
▶︎ รอบ Aptitude Test
เนื้อหาสำหรับสอบ SP TG (Turn Aircraft / Series Number / Series Picture / IQ Test / Logic Gate / View Of 3D / Missing Picture / Mechanical Test / Balance Bender / Hidden Figure / 3D Model / Mirror reflection และ Fault diagnosis) มีเฉลยโจทย์ที่เคยออก
▶︎ ฝึกเดินจุด
แบบฝึกเดินจุด มีตารางเดินจุดและการเคาะเดินจุดและคำสั่งมี 7 Level ให้ฝึกตั้งแต่ง่ายถึงยาก
▶︎ รอบ Group Teamwork
เนื้อหาให้ฝึกรอบ Group Teamwork 5 Scenario มีวิธีและเทคนิคการสอบให้ได้ผลถูกใจกรรมการคุมสอบ
ราคา 13,800 บาท
(แถมชุดไฟล์เตรียมสอบ SP มูลค่า 980 ให้ด้วย หรือเคยซื้อชุดไฟล์ไปแล้วนำมาเป็นส่วนลดได้ครับ ราคาเป็น 13,800-980 = 12,820)
สนใจสอบถามแอดไลน์ Line : @tutorferry
★★★★★
ชุดไฟล์ Student Pilot ติวสอบทุนนักบิน
(ศึกษาการสอบ SP ทุกขั้นตอน)
★ ทั้งหมดรวม มากกว่า 100 ++ไฟล์
★ จำนวนมากกว่า 3,000 ++หน้า
★ แบบฝึกมากกว่า 1,000 ++ข้อ
★ รวมทั้งวิชาคณิตศาสตร์ ฟิสิกส์
★ วัดความถนัด ภาษาอังกฤษ
★ และความรู้ทั่วไป
★ ใช้ในการสอบได้ทุกรอบ
★ ใช้ในการสอบได้ทุกสายการบิน
Total Rating ✔
9.2 stars – 2,789 reviews
More Reviews
อ่านรีวิว ทั้งหมดคลิก
แสดงความคิดเห็น
การสอบนักบินของสายการบิน Qualified Pilot (QP)&Student Pilot (SP)
ศิษย์การบิน, Qualified Pilot, Student Pilot