Boeing 737 MAX
Boeing 737 MAX เป็นเครื่องบินโดยสารแบบทางเดินเดี่ยว (Single-aisle) ยุคใหม่ของ Boeing ที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากรุ่น 737 Next Generation (NG) โดยเน้นการยกระดับประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
เทคโนโลยีและจุดเด่นสำคัญ
เครื่องยนต์และประสิทธิภาพ: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ CFM International LEAP-1B ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นก่อน
ปีกแบบ Advanced Technology (AT) Winglets: การออกแบบปลายปีกแบบแยกส่วน (ชี้ขึ้นและลง) ช่วยลดแรงต้านอากาศพลศาสตร์ ทำให้ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและชุมชน: มีรอยเท้าทางเสียง (Noise footprint) ลดลงถึง 50% ทำให้สภาพแวดล้อมในห้องโดยสารเงียบขึ้นและลดมลภาวะทางเสียงบริเวณรอบสนามบิน
ห้องโดยสาร Boeing Sky Interior: การตกแต่งภายในที่เน้นความโปร่งสบาย มีช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะที่กว้างขึ้น และใช้ระบบจัดแสงไฟ LED ที่ปรับเฉดสีได้เพื่อลดความเหนื่อยล้าจากการเดินทาง
พิสัยการบินที่ไกลขึ้น: สามารถทำการบินได้ไกลสูงสุดประมาณ 3,500 ไมล์ทะเล (ราว 6,480 กิโลเมตร) ช่วยให้สายการบินสามารถเปิดเส้นทางบินข้ามทวีปแบบบินตรงได้
รุ่นย่อยในตระกูล (The MAX Family)
737-7: รุ่นที่มีขนาดลำตัวสั้นที่สุดและมีพิสัยการบินไกลที่สุดในตระกูล เหมาะสำหรับเส้นทางที่ต้องการบินไกลแต่มีปริมาณผู้โดยสารไม่หนาแน่น
737-8: รุ่นมาตรฐานที่ได้รับความนิยมสูงสุด ออกแบบมาให้มีความสมดุลระหว่างความจุผู้โดยสารและพิสัยการบิน
737-8-200: รุ่นที่พัฒนาต่อยอดจาก 737-8 โดยเพิ่มประตูทางออกฉุกเฉินเพื่อเพิ่มความจุที่นั่งให้สูงสุด (จุได้สูงสุดประมาณ 210 ที่นั่ง) ตอบโจทย์สายการบินต้นทุนต่ำ (Low-Cost Carriers)
737-9: รุ่นขยายลำตัวให้ยาวขึ้นจากรุ่น 8 เพื่อเพิ่มความจุผู้โดยสารและพื้นที่บรรทุกสินค้าใต้ท้องเครื่อง
737-10: รุ่นที่ลำตัวยาวที่สุดในตระกูล รองรับผู้โดยสารได้มากที่สุดถึง 230 ที่นั่ง และมีต้นทุนการดำเนินงานต่อที่นั่ง (Cost per seat) ต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน
