"Mayday": คำศัพท์ภาษาอังกฤษแห่งความเป็นความตาย ที่นักบินไม่อยากใช้ที่สุด
ในโลกของการสื่อสารด้วยภาษาอังกฤษทางการบิน (Aviation English) มีคำศัพท์มากมายที่ใช้เพื่อความคล่องตัวและความปลอดภัยในสถานการณ์ปกติ แต่มีอยู่หนึ่งคำที่นักบินพาณิชย์ทุกคนได้รับการฝึกฝนมาอย่างหนักเพื่อใช้งาน ทว่ากลับเป็นคำที่พวกเขา "ไม่อยากพูดที่สุด" ในชีวิตการทำงาน นั่นคือคำว่า "Mayday" (เมย์เดย์)
หลายคนอาจคุ้นเคยกับคำนี้จากภาพยนตร์แนวภัยพิบัติ แต่รู้หรือไม่ว่าที่มาของมันไม่ได้มาจากภาษาอังกฤษโดยกำเนิด Mayday ถูกดัดแปลงมาจากคำว่า "m'aidez" (เม-เด) ในภาษาฝรั่งเศส ซึ่งแปลตรงตัวว่า "ช่วยฉันด้วย" ในกฎการบินสากล คำนี้จะถูกประกาศออกสู่วิทยุสื่อสารก็ต่อเมื่อเครื่องบินกำลังเผชิญกับภาวะฉุกเฉินขั้นร้ายแรงที่เป็นอันตรายต่อชีวิตและต้องการความช่วยเหลือในทันที โดยนักบินจะต้องกล่าวซ้ำ 3 ครั้งว่า "Mayday, Mayday, Mayday" เพื่อป้องกันความสับสนกับคลื่นแทรก และเพื่อให้เจ้าหน้าที่หอบังคับการบิน (ATC) สั่งเคลียร์น่านฟ้าทั้งหมดให้ความช่วยเหลือเที่ยวบินนั้นเป็นอันดับแรก
ซึ่ง “Mayday” ในบริบทของการบินก็คือ “สัญญาณขอความช่วยเหลือฉุกเฉินสูงสุด” ใช้เมื่อเครื่องบินหรือผู้โดยสารกำลังอยู่ในอันตรายร้ายแรงและต้องการความช่วยเหลือทันที
เช่น
- เครื่องยนต์ขัดข้อง
- ไฟไหม้บนเครื่อง
- เชื้อเพลิงใกล้หมด
- ผู้ป่วยวิกฤต
- สูญเสียการควบคุมบางส่วน
เพื่อให้ ATC รู้ทันทีว่าเป็นเหตุฉุกเฉินจริง หลังจากนั้นจะแจ้งข้อมูลสำคัญ เช่น
- Call Sign
- ปัญหาที่เกิดขึ้น
- ตำแหน่ง
- จำนวนผู้โดยสาร
- เชื้อเพลิงคงเหลือ
ตัวอย่างบทสนทนา
Pilot:“Mayday, Mayday, Mayday, 321, engine failure, requesting immediate landing.”
ATC: “Thai 321, roger Mayday, cleared direct runway 19.”
การรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินเช่นนี้ กัปตันและนักบินผู้ช่วยจะต้องใช้สติ ไหวพริบ และการตัดสินใจที่เฉียบขาดภายใต้ความกดดันมหาศาล นี่จึงเป็นเหตุผลหลักที่สายการบินชั้นนำต้องคัดกรองผู้สมัครสอบเข้าเป็นศิษย์การบิน (Student Pilot - SP) อย่างเข้มข้นที่สุด ไม่ว่าจะเป็นด่านสอบวิชาการ (Basic Knowledge) ที่ต้องแม่นยำในวิชาฟิสิกส์และคณิตศาสตร์ หรือด่านทดสอบสุดหินอย่าง Aptitude Tests ที่ต้องประเมินทักษะการแยกประสาทสัมผัส มิติสัมพันธ์ และการบริหารจัดการภาระงานที่ล้นมือ (Multi-tasking) แข่งกับเวลาที่จำกัด
การเตรียมตัวสอบโดยปราศจากทิศทาง ก็ไม่ต่างอะไรกับการนำตัวเองเข้าไปสู่สภาวะฉุกเฉินในห้องสอบ หากคุณไม่อยากต้องส่งสัญญาณร้องขอความช่วยเหลือหรือ Mayday ในวันสอบจริง การมีตัวช่วยที่รวบรวมเนื้อหาและเทคนิคเอาชนะข้อสอบไว้แบบครบถ้วนคือทางออกที่ดีที่สุด:
➤ ชุดไฟล์เตรียมสอบ SP ราคา 980 บาท
➤ คอร์ส VDO ติว SP สอบรอบ Basic Knowledge ราคา 9,500 บาท
➤ คอร์ส VDO ติว SP รอบ Aptitude Tests (Professor) ราคา 6,500 บาท
➤ คอร์ส VDO ติวสอบ SP TG +แถมขุดไฟล์ ราคา 13,800 บาท
ครบทุกเรื่องการสอบ Student Pilot สนใจสอบถามทาง Line : @tutorferry
อย่ารอให้ถึงช่วงเวลาวิกฤตแล้วค่อยหาทางออก เตรียมความพร้อมให้เกินร้อยตั้งแต่วันนี้ เพื่อก้าวเข้าสู่สนามสอบและทะยานสู่เป้าหมายในการเป็นนักบินพาณิชย์ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย!
