เจาะลึก AAM 2026 เวที Disruptive Technology

 

เจาะลึก AAM 2026 เวที Disruptive Technology

เมื่อองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ปักหมุดเลือกประเทศไทยให้เป็นเจ้าภาพงาน "The Second Advanced Air Mobility Symposium 2026" หรือ "AAM 2026"

ทำไมงานนี้ถึงไม่ใช่แค่การประชุมวิชาการทั่วไป? และทำไม "กรุงเทพมหานคร" ถึงกำลังจะกลายเป็นชื่อที่ถูกจารึกในฐานะผู้กำหนดทิศทางการบินโลก? นี่คือ 5 ไฮไลต์ที่คุณห้ามพลาดในฐานะคนไทยครับ

1. เวทีโลกปักหมุดกรุงเทพฯ (MOU ครั้งประวัติศาสตร์ของ 193 ประเทศสมาชิก)

นี่คือการยืนยันความเชื่อมั่นระดับสูงสุด เมื่อรัฐบาลไทยได้ลงนามความตกลงร่วมกับ ICAO อย่างเป็นทางการ เพื่อเตรียมต้อนรับรัฐสมาชิกจาก 193 ประเทศทั่วโลก พร้อมผู้เข้าร่วมงานกว่า 1,500 คน บุกกรุงเทพฯ เพื่อวางรากฐานการบินยุคใหม่ ซึ่งประกอบด้วยกลุ่มทรงอิทธิพลระดับโลก ได้แก่:

• ผู้กำหนดนโยบาย (Policy Makers): ผู้ที่จะขีดเขียนกฎหมายการบินฉบับใหม่
• ผู้บริหารหน่วยงานการบินพลเรือน: ผู้ควบคุมมาตรฐานความปลอดภัยจากทุกทวีป
• ยักษ์ใหญ่ภาคอุตสาหกรรม: ผู้พัฒนาเทคโนโลยีอากาศยานไร้นักบินและระบบ Disruptive Technology

การที่ไทยได้รับเลือกเป็นเจ้าภาพครั้งที่ 2 ต่อจากมอนทรีออล สะท้อนชัดเจนว่าโลกมองเห็นศักยภาพของไทยในการเป็น Aviation Hub ที่พร้อมรับสเกลนวัตกรรมระดับโลกครับ

2. มากกว่าแค่ "โดรน" แต่คือ Implementation ของระบบนิเวศการบิน (AAM Ecosystem)

ภายใต้หัวข้อหลัก “From Vision to Implementation: Enabling the AAM Ecosystem” งานนี้จะข้ามผ่านแค่การคุยเรื่อง "ภาพฝัน" ไปสู่การ "ใช้งานจริง" ของระบบ Advanced Air Mobility (AAM) ซึ่งครอบคลุมทั้งอากาศยานไฟฟ้าที่ขึ้น-ลงทางดิ่ง (eVTOL) และระบบไร้คนขับแบบเต็มรูปแบบ

"รัฐบาลมองว่า AAM ไม่ใช่เพียงเทคโนโลยีอากาศยานรูปแบบใหม่ แต่เป็นส่วนหนึ่งของระบบคมนาคมแห่งอนาคต ที่จำเป็นต้องเตรียมความพร้อมอย่างเป็นระบบ ทั้งด้านกฎหมาย กฎระเบียบ ความปลอดภัย และโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อเอื้อต่อการลงทุนและการพัฒนา" — นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม

นี่คือสัญญาณว่าไทยกำลังขยับจากการเป็นเพียง "ผู้ใช้" เทคโนโลยี ไปสู่การเป็นผู้นำที่วางระบบนิเวศการบินให้พร้อมสำหรับนวัตกรรมขั้นสูง

3. "Bangkok Statement" จุดเปลี่ยนจากคำเรียกร้องสู่กรอบปฏิบัติจริง

ถ้ามอนทรีออลคือการประกาศ "Call to Action" เพื่อปลุกให้โลกตื่นตัวกับเทคโนโลยี AAM แล้วละก็ งานที่กรุงเทพฯ ในครั้งนี้คือความต่อเนื่องที่จะสร้าง "Bangkok Statement" มรดกทางนโยบายที่โลกต้องใช้เป็นมาตรฐาน

• Global Benchmark: เอกสารฉบับนี้จะกำหนดทิศทางการกำกับดูแล มาตรฐานความปลอดภัย และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทั่วโลกจะใช้เป็นต้นแบบ
• Thailand’s Role: ไทยไม่ได้เป็นเพียงเจ้าของสถานที่จัดงาน แต่มีส่วนร่วมในการร่างมาตรฐานโลก ซึ่งจะทำให้ชื่อของ "กรุงเทพมหานคร" กลายเป็นหมุดหมายสำคัญในประวัติศาสตร์การบินแห่งอนาคต

4. โอกาสทองของ Supply Chain และเศรษฐกิจฐานนวัตกรรม

งาน AAM 2026 คือแม่เหล็กดึงดูดเม็ดเงินลงทุนในอุตสาหกรรม S-Curve ที่จะช่วยสร้างห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) ใหม่ในประเทศอย่างมหาศาล โดยเน้นการเชื่อมโยง 3 ประสาน:

1. การดึงดูดการลงทุน: ในด้านโครงสร้างพื้นฐานและระบบบริหารจัดการจราจรทางอากาศยุคใหม่
2. ภาคการศึกษา: การวิจัยและพัฒนา (R&D) ร่วมกับมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัยเพื่อสร้างบุคลากรสายเทคโนโลยีการบิน
3. การสร้างงาน: อุตสาหกรรมต่อเนื่องจากการผลิตและซ่อมบำรุงอากาศยานไร้นักบิน

นี่คือโอกาสที่ผู้ประกอบการไทยจะได้ต่อสายตรงกับเครือข่ายเทคโนโลยีระดับสากล เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศอย่างเป็นรูปธรรม

5. Flight Demonstration: พิสูจน์อนาคตด้วยการบินจริง

เพื่อให้เห็นว่านี่ไม่ใช่แค่ทฤษฎี พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการ กพท. (CAAT) ยืนยันว่ากิจกรรมในงานจะจัดเต็ม 3 ส่วนหลัก:

• Symposium: เวทีแลกเปลี่ยนกึ๋นระดับโลกว่าด้วยกฎระเบียบและการกำกับดูแล
• Exhibition: ขนทัพนวัตกรรม AAM ล่าสุดจากทั่วทุกมุมโลกมาจัดแสดง
• Flight Demonstration: ไฮไลต์สำคัญที่จะมีการ "สาธิตการบินจริง" ของอากาศยานแห่งอนาคต เพื่อสร้างความเชื่อมั่นในเรื่องความปลอดภัยและแสดงศักยภาพของเทคโนโลยีที่จะเข้ามาเปลี่ยนไลฟ์สไตล์การเดินทางของเรา

วันนี้เราพร้อมหรือยังที่จะเป็น Aviation Hub เบอร์หนึ่งของอาเซียน สายการบินต่างๆในไทยก็พร้อมในการขยายฝูงบิน นักบินจึงเป็นอาชีพที่มัความต้องการเพิ่มขึ้น การสอบ Student Pilot จึงถูกจัดสอบหลายายการบินและทุกปี ถ้าน้องๆกำลังหาข้อมูลการสอบช่วยรวบรวมเนื้อหา แนวข้อสอบอัปเดต และเทคนิคการทำข้อสอบทุกด่านไว้ในที่เดียว เรามีชุดเครื่องมือติวสอบที่พร้อมเคียงข้างคุณสู่น่านฟ้าครับ

➤ ชุดไฟล์เตรียมสอบ SP ราคา 980 บาท (อัพเกรดเป็น 2027 แล้ว) 
➤ คอร์ส VDO ติว SP สอบรอบ Basic Knowledge ราคา 9,500 บาท 
➤ คอร์ส VDO ติว SP รอบ Aptitude Tests (Professor) ราคา 6,500 บาท 
➤ คอร์ส VDO ติวสอบ SP TG +แถมขุดไฟล์ ราคา 13,800 บาท 
➤ คอร์ส VDO ติวสอบ Written Exam +แถมขุดไฟล์ ราคา 8,800 บาท

ครบทุกเรื่องการสอบ Student Pilot สนใจสอบถามทาง Line : @tutorferry

งาน The Second Advanced Air Mobility Symposium 2026 จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 1-3 ธันวาคม 2569 ณ กรุงเทพมหานคร นี่คือจังหวะก้าวสำคัญที่ประเทศไทยจะประกาศศักดาในฐานะศูนย์กลางนวัตกรรมการบินของภูมิภาคอย่างแท้จริง และวันนี้เราพร้อมหรือยังที่จะเป็น Aviation Hub เบอร์หนึ่งของอาเซียน?

10 เรื่องที่ต้องรู้ก่อนตัดสินใจลงสนามสอบ Student Pilot

 

10 เรื่องที่ต้องรู้ก่อนตัดสินใจลงสนามสอบ Student Pilot

อาชีพ "นักบินพาณิชย์" คือหนึ่งในความฝันสูงสุดที่หลายคนปรารถนา ด้วยภาพลักษณ์ที่สง่างาม รายได้ที่มั่นคง และอิสระในการทำงานเหนือระดับความสูง 30,000 ฟุต แต่เส้นทางสู่การครอบครองพื้นที่ในห้องนักบิน (Cockpit) นั้นไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ สำหรับผู้ที่ต้องการก้าวเข้าสู่อาชีพนี้ผ่านเส้นทางที่มั่นคงที่สุดอย่างโครงการ "นักบินฝึกหัด (Student Pilot)" ของสายการบิน นี่คือ 10 เรื่องสำคัญที่คุณต้องรู้และเตรียมตัวให้พร้อมก่อนก้าวเข้าสู่สนามสอบที่ขับเคี่ยวกันดุเดือดที่สุดในประเทศครับ

1. จบปริญญาตรีคณะอะไรก็สอบได้ (ไม่จำเป็นต้องจบวิศวะฯ) หลายคนถอดใจตั้งแต่ยังไม่เริ่มเพราะคิดว่านักบินรับเฉพาะเด็กสายวิทย์หรือวิศวกรรมศาสตร์ ความจริงคือโครงการ Student Pilot ของทุกสายการบินเปิดกว้างรับผู้สมัครที่จบ "ปริญญาตรีจากทุกสาขาวิชา" ไม่ว่าคุณจะจบอักษรศาสตร์ บริหารธุรกิจ หรือนิเทศศาสตร์ ขอเพียงคุณมีความมุ่งมั่นและสามารถสอบผ่านเกณฑ์ความรู้พื้นฐานที่กำหนดได้ คุณก็มีสิทธิ์เท่าเทียมกับทุกคน

2. สอบติด SP = การันตีตำแหน่งงานทันที ความแตกต่างระหว่างการไปเสียเงินเรียนบินเอง (CPL) กับการสอบติด Student Pilot คือ "ความมั่นคง" หากคุณไปเรียนเอง เมื่อจบมาคุณต้องไปเดินหางานแข่งกับคนนับพัน แต่ถ้าคุณสอบติด SP สายการบินจะเซ็นสัญญาจ้างงานกับคุณตั้งแต่วันแรกที่เข้าเรียน เมื่อคุณเรียนจบและสอบผ่านเกณฑ์ คุณจะได้รับการบรรจุเป็น "นักบินผู้ช่วย (Co-Pilot)" ทันทีโดยไม่ต้องกลัวตกงาน

3. สายตาสั้นไม่ใช่ข้อห้าม (ทำเลสิกได้) ลบภาพจำที่ว่านักบินต้องสายตาเป๊ะ 100% ตั้งแต่เกิดไปได้เลย ปัจจุบันสายการบินอนุญาตให้ผู้สมัครที่สายตาสั้น ยาว หรือเอียง สามารถทำศัลยกรรมแก้ไขสายตา (LASIK หรือ PRK) ได้ แต่ต้องมีระยะเวลาพักฟื้นตามที่สถาบันเวชศาสตร์การบินกำหนด (มักจะประมาณ 3-6 เดือนขึ้นไป) ดังนั้นหากคุณสายตาสั้น ให้รีบวางแผนปรึกษาจักษุแพทย์แต่เนิ่นๆ

4. ภาษาอังกฤษคือ "ภาษาแม่" บนท้องฟ้า บนน่านฟ้าสากล ภาษาเดียวที่นักบินใช้สื่อสารกับหอควบคุมการจราจรทางอากาศ (ATC) ทั่วโลกคือ "ภาษาอังกฤษ" คุณไม่จำเป็นต้องพูดสำเนียงเป๊ะแบบเจ้าของภาษา แต่ต้องมีทักษะการฟังและสื่อสารที่แม่นยำ ฉับไว และได้ใจความ ผู้สมัครจะต้องมีผลคะแนน TOEIC ตามที่สายการบินกำหนด (ส่วนใหญ่อยู่ที่ 600-650 คะแนนขึ้นไป) และต้องผ่านการทดสอบ ICAO English Proficiency ในภายหลัง

5. ความรู้พื้นฐาน (Basic Knowledge) ต้องแน่นเปรี๊ยะ ด่านแรกของการสอบคือข้อเขียนวิชาการ แม้คุณจะไม่ได้จบสายวิทย์ แต่คุณต้องรื้อฟื้นและทำความเข้าใจวิชาคณิตศาสตร์ (พีชคณิต, ตรรกะ, การคิดเลขเร็ว) และฟิสิกส์ประยุกต์ (กลศาสตร์ของไหล, กฎของนิวตัน, ระบบไฟฟ้า) ให้แตกฉาน เพราะนี่คือพื้นฐานสำคัญที่จะถูกนำไปใช้อธิบายหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ในการบินจริง

6. Aptitude Test ด่านนสแกนสมอง เมื่อผ่านด่านวิชาการ คุณจะเจอกับบททดสอบความถนัดทางวิชาชีพ (Aptitude Tests) ด่านนี้จะทดสอบประสิทธิภาพของสมองภายใต้ความกดดัน เช่น การแยกโสตประสาท (Multitasking) การทดสอบมิติสัมพันธ์ (Spatial Awareness) และการคิดเลขในใจอย่างรวดเร็ว เป็นด่านที่ไม่สามารถท่องจำได้ แต่ต้องอาศัยการ "ฝึกสมองให้เคยชิน" เท่านั้น

7. สุขภาพร่างกายต้องผ่านเกณฑ์ Class 1 Medical Certificate นักบินพาณิชย์ต้องถือใบรับรองแพทย์ชั้น 1 (Class 1 Medical Certificate) จากสถาบันเวชศาสตร์การบิน ซึ่งจะมีการตรวจร่างกายอย่างละเอียด ตั้งแต่การตรวจคลื่นไฟฟ้าหัวใจ การได้ยิน การมองเห็นสี (ต้องไม่ตาบอดสี) ไปจนถึงการตรวจสุขภาพจิตใจและคลื่นสมอง เพื่อให้มั่นใจว่าคุณฟิตสมบูรณ์พร้อมรับมือกับภาระงานบนเครื่องบิน

8. ทัศนคติความปลอดภัย (Safety Mindset) สำคัญกว่าคนเก่ง ในรอบสัมภาษณ์กับกัปตัน (Captain Interview) คณะกรรมการไม่ได้มองหาคนที่คำนวณเลขเก่งที่สุดในโลก แต่พวกเขากำลังมองหาคนที่มีทัศนคติแห่งความปลอดภัย มีวุฒิภาวะทางอารมณ์ ควบคุมสติได้ดีเมื่อเจอเหตุฉุกเฉิน และที่สำคัญคือต้องมีทักษะการทำงานร่วมกับผู้อื่น (Crew Resource Management - CRM) เพราะใน Cockpit นักบินต้องทำงานเป็นทีมเสมอ

9. สนามสอบในไทยเปิดรับอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมการบินกลับมาคึกคักและขยายฝูงบินอย่างรวดเร็ว สายการบินชั้นนำในประเทศไทยอย่าง การบินไทย (TG), ไทยเวียดเจ็ท (Thai Vietjet) และนกแอร์ (Nok Air) ต่างก็มีแผนโครงการเปิดรับสมัครนักบินฝึกหัดอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับจำนวนเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น ถือเป็นโอกาสทองของผู้ที่เตรียมตัวมาอย่างดี

10. โอกาสมีจำกัด การเตรียมพร้อมล่วงหน้าคือ "อาวุธที่ดีที่สุด" การสอบ Student Pilot คือการแข่งขันกับคนนับพันเพื่อแย่งชิงที่นั่งที่มีเพียงหลักสิบหรือหลักร้อย การจะก้าวไปถึงจุดนั้นได้ คุณต้องมีกรอบเวลาเตรียมตัวที่ชัดเจน (6-12 เดือน) ต้องรู้แนวทางข้อสอบ และต้องฝึกฝนอย่างเป็นระบบ การอ่านหนังสือแบบสะเปะสะปะนอกจากจะทำให้เสียเวลาแล้ว ยังอาจทำให้คุณพลาดโอกาสสำคัญเมื่อสายการบินประกาศรับสมัครอย่างกะทันหัน

หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่มีเป้าหมายชัดเจนว่าต้องการเป็นนักบินพาณิชย์ และกำลังมองหา "ทางลัด" ที่จะช่วยจัดระเบียบความคิด รวบรวมแนวข้อสอบที่อัปเดตที่สุด และเจาะลึกเทคนิคการทำข้อสอบทุกด่าน ไม่ต้องไปเสียเวลาคลำทางเองให้เหนื่อยครับ เพราะเราเตรียมทุกอาวุธที่คุณต้องใช้ในการลงสนามสอบไว้ให้ครบถ้วนแล้ว

➤ ชุดไฟล์เตรียมสอบ SP ราคา 980 บาท (อัพเกรดเป็น 2027 แล้ว) 
➤ คอร์ส VDO ติว SP สอบรอบ Basic Knowledge ราคา 9,500 บาท 
➤ คอร์ส VDO ติว SP รอบ Aptitude Tests (Professor) ราคา 6,500 บาท 
➤ คอร์ส VDO ติวสอบ SP TG +แถมขุดไฟล์ ราคา 13,800 บาท 
➤ คอร์ส VDO ติวสอบ Written Exam +แถมขุดไฟล์ ราคา 8,800 บาท

ครบทุกเรื่องการสอบ Student Pilot สนใจสอบถามทาง Line : @tutorferry

ความสำเร็จไม่เคยเดินไปหาใคร มีแต่คนที่เตรียมตัวพร้อมที่สุดเท่านั้นที่จะวิ่งไปคว้ามันมาได้ ขอให้ 10 ข้อนี้เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการสำรวจตัวเอง เตรียมร่างกายและสมองให้พร้อม แล้วไปพบกันที่ความสูง 30,000 ฟุตนะครับ!

เซอร์ไพรส์ ในรอบ Captain Interview และวิธีพลิกเกม

เซอร์ไพรส์ ในรอบ Captain Interview และวิธีพลิกเกม

การก้าวเข้าสู่ห้องสัมภาษณ์รอบ Captain Interview สำหรับการสอบ Student Pilot (SP) นั้น เปรียบเสมือนการก้าวเข้าไปในห้องนักบิน (Cockpit) จำลองที่คุณต้องรับหน้าที่เป็นนักบินผู้ช่วย (Co-pilot) ตั้งแต่วินาทีแรก คณะกรรมการที่เป็นกัปตันอาวุโสไม่ได้มองหาแค่คนที่ตอบคำถามได้ตามสคริปต์ แต่พวกเขากำลังมองหา "สติ" "ไหวพริบ" และ "ความมั่นคงทางอารมณ์" เมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน (Unexpected Situations)

ในโลกของการบินจริง เซอร์ไพรส์อาจมาในรูปแบบของสภาพอากาศที่เปลี่ยนฉับพลัน หรือระบบขัดข้องโดยไม่มีไฟเตือนล่วงหน้า กัปตันจึงมักสร้าง "เซอร์ไพรส์" ในห้องสัมภาษณ์เพื่อกดดันและดูปฏิกิริยาตอบสนองที่แท้จริงของคุณ ภายใต้สภาวะที่ไร้การเตรียมตัว มาดูกันว่าพวกเขาใช้วิธีไหน และคุณจะมีวิธีเอาตัวรอดได้อย่างไรบ้าง

1. การเปลี่ยนบทบาทกะทันหัน (The Sudden Mood Swing)

เซอร์ไพรส์ที่กัปตันสร้าง: คุณอาจเริ่มต้นการสัมภาษณ์ด้วยบรรยากาศที่ผ่อนคลาย กัปตันชวนคุยเรื่องทั่วไปอย่างเป็นกันเอง ยิ้มแย้มและดูใจดี แต่เพียงไม่กี่นาทีต่อมา บรรยากาศกลับพลิกผันหน้ามือเป็นหลังมือ กัปตันอีกท่านอาจขมวดคิ้ว โยนแฟ้มประวัติของคุณลงบนโต๊ะ แล้วเริ่มวิจารณ์คำตอบของคุณด้วยน้ำเสียงแข็งกร้าว จับผิด หรือพูดจาในเชิงกดดัน ความกดดันที่เกิดขึ้น: ผู้เข้าสอบจะเกิดอาการปรับตัวทางอารมณ์ไม่ทัน (Emotional Whiplash) ทำให้สูญเสียความมั่นใจ เริ่มตะกุกตะกัก และอาจเผลอแสดงอารมณ์ขุ่นมัว หรือชักสีหน้าออกมา 

วิธีแก้ไข: "ยึดมั่นในความเยือกเย็น (Emotional Stability)" ให้เตือนตัวเองเสมอว่านี่คือ "การแสดง" เพื่อทดสอบความทนทานต่อความเครียด (Stress Tolerance) สิ่งที่คุณต้องทำคือ รักษาสีหน้าให้เรียบเฉยแต่แฝงด้วยความสุภาพ สบตาผู้พูด ไม่หลบตา และตอบคำถามด้วยน้ำเสียงปกติที่สุด ห้ามแสดงอาการโกรธหรือตอบโต้ด้วยอารมณ์เด็ดขาด การรักษาระดับอารมณ์ให้คงที่เมื่อคนรอบข้างกำลังตื่นตระหนก คือคุณสมบัติพื้นฐานของนักบินที่ดี

2. คำถามสุดแปลกที่ไม่มีคำตอบตายตัว (The Bizarre Curveball)

เซอร์ไพรส์ที่กัปตันสร้าง: ท่ามกลางคำถามสัมภาษณ์เชิงพฤติกรรมปกติ กัปตันอาจยิงคำถามที่ดูเหมือนไม่มีความเกี่ยวข้องกับการบินเลยแม้แต่น้อย เช่น "คุณคิดว่าลูกปิงปองจะใส่เข้าไปในเครื่องบิน Boeing 777 ได้กี่ลูก?" หรือ "จงอธิบายสีแดงให้คนตาบอดแต่กำเนิดฟังหน่อย" ความกดดันที่เกิดขึ้น: ทำให้ผู้เข้าสอบเกิดภาวะช็อกชั่วขณะ (Startle Effect) สมองประมวลผลไม่ทัน และกลัวที่จะให้คำตอบที่ "ผิด" จนเกิดอาการชะงัก (Dead Air) หรือนิ่งเงียบไปนานๆ 

วิธีแก้ไข: "โฟกัสที่กระบวนการคิด ไม่ใช่คำตอบที่ถูกต้อง" สำหรับคำถามประเภทนี้ กัปตันไม่ได้อยากรู้จำนวนลูกปิงปองที่แท้จริง แต่พวกเขาอยากดูว่าคุณสามารถจัดการกับปัญหาที่ไม่เคยเจอมาก่อนได้อย่างไร (Problem-solving skills) ให้คุณตอบโดยการ "คิดออกมาดังๆ (Think Out Loud)" อธิบายตรรกะและสมมติฐานของคุณให้กรรมการฟังเป็นขั้นเป็นตอน เช่น การกะปริมาตรของลูกปิงปอง 1 ลูก เทียบกับปริมาตรคร่าวๆ ของห้องโดยสาร การแสดงให้เห็นโครงสร้างความคิดที่เป็นเหตุเป็นผล (Logical Thinking) คือสิ่งที่จะทำให้คุณผ่านด่านนี้ไปได้อย่างสวยงาม

3. การวางกับดักด้วยข้อมูลที่ผิดพลาด (The Intentional Trap)

เซอร์ไพรส์ที่กัปตันสร้าง: กัปตันอาจตั้งใจพูดข้อมูลเกี่ยวกับการบินที่ผิดอย่างชัดเจน หรือตั้งใจอ่านข้อมูลในเรซูเม่ของคุณผิดเพี้ยนไปจากความจริง เช่น "คุณจบวิศวะมา เกรดเฉลี่ย 2.0 ใช่มั้ย?" (ทั้งที่คุณได้ 3.5) หรืออธิบายทฤษฎีแรงยกของเครื่องบินแบบผิดๆ แล้วถามความเห็นคุณ ความกดดันที่เกิดขึ้น: นี่คือการทดสอบเรื่องความเกรงใจต่อผู้มีอำนาจเหนือกว่า (Authority Gradient) ผู้เข้าสอบหลายคนไม่กล้าขัดจังหวะ ไม่กล้าทักท้วง เพราะเกรงใจกัปตันอาวุโส จึงเลือกที่จะเออออตามน้ำไป ซึ่งถือเป็นเรื่องอันตรายมากในการบิน 

วิธีแก้ไข: "ทักท้วงอย่างสุภาพแต่อย่างหนักแน่น (Assertiveness)" ในห้องนักบิน หากกัปตันกำลังทำผิดพลาด นักบินผู้ช่วย (FO) มีหน้าที่ต้องทักท้วงเพื่อความปลอดภัย หากคุณเจอสถานการณ์นี้ ให้ใช้ทักษะการบริหารทรัพยากรการบิน (CRM) ชี้แจงความจริงอย่างสุภาพ เช่น "ขออนุญาตชี้แจงครับกัปตัน เกรดเฉลี่ยของผมคือ 3.5 ครับ" การที่คุณกล้ายืนหยัดในข้อเท็จจริงและความถูกต้องโดยไม่แสดงอาการก้าวร้าว คือสเปกนักบินที่ทุกสายการบินต้องการ

4. การจู่โจมด้วยการแยกประสาทสัมผัส (The Multitasking Overload)

เซอร์ไพรส์ที่กัปตันสร้าง: ในขณะที่คุณกำลังตอบคำถามที่ต้องใช้สมาธิอย่างหนัก กัปตันอาจยื่นกระดาษที่มีโจทย์เลขคณิตศาสตร์คิดเร็วให้คุณทำ หรือให้คุณอ่านประกาศบนเครื่องบิน (PA Announcement) ไปพร้อมๆ กับการถูกรบกวนด้วยเสียงพูดคุยหรือการตั้งคำถามแทรกจากกรรมการอีกท่าน ความกดดันที่เกิดขึ้น: ภาวะสมองรับภาระหนักเกินไป (Task Saturation) ส่งผลให้คุณอาจทำพังทั้งสองอย่าง ตอบคำถามก็ไม่ได้ เลขก็คิดไม่ออก และลงเอยด้วยการลุกลี้ลุกลน 

วิธีแก้ไข: "จัดลำดับความสำคัญ (Prioritization)" หลักการสำคัญของการบินคือ Aviate, Navigate, Communicate ให้คุณจัดลำดับว่าอะไรคือสิ่งสำคัญที่สุดในเสี้ยววินาทีนั้น หากโดนสั่งให้คิดเลข ให้หยุดพูดเรื่องเดิมแล้วโฟกัสที่ตัวเลขก่อน หากถูกกัปตันถามแทรกในขณะที่กำลังทำอีกงาน ให้ตอบกลับอย่างมีสติว่า "ขออนุญาตสักครู่นะครับ" ทำให้เสร็จทีละอย่าง การแสดงให้เห็นว่าคุณสามารถจัดระเบียบความคิดและไม่ลนลานเมื่อมีงานล้นมือ คือกุญแจสำคัญในการรอดพ้นเซอร์ไพรส์นี้

การเตรียมตัวรับมือกับความกดดันและสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเหล่านี้ ไม่สามารถทำได้เพียงชั่วข้ามคืน แต่ต้องอาศัยการฝึกฝน ซ้อมตอบคำถาม และการปูพื้นฐานความรู้ให้แข็งแกร่ง เพื่อให้สมองของคุณมีความจำระดับกล้ามเนื้อ (Muscle Memory) และพร้อมดึงออกมาใช้เมื่อเกิดสภาวะวิกฤต

การสอบ Student Pilot คือการแข่งขันที่ดุเดือด หากคุณต้องการความมั่นใจเกินร้อยและตัวช่วยที่ครอบคลุมทุกเนื้อหา ตั้งแต่การปูพื้นฐานวิชาการ การฝึกทำแบบทดสอบ Aptitude ไปจนถึงเทคนิคการรับมือในห้องสัมภาษณ์แบบเจาะลึก ที่นี่มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อพาคุณไปสู่เป้าหมายครับ

➤ ชุดไฟล์เตรียมสอบ SP ราคา 980 บาท (อัพเกรดเป็น 2027 แล้ว) 
➤ คอร์ส VDO ติว SP สอบรอบ Basic Knowledge ราคา 9,500 บาท 
➤ คอร์ส VDO ติว SP รอบ Aptitude Tests (Professor) ราคา 6,500 บาท 
➤ คอร์ส VDO ติวสอบ SP TG +แถมขุดไฟล์ ราคา 13,800 บาท

ครบทุกเรื่องการสอบ Student Pilot สนใจสอบถามทาง Line : @tutorferry

จำไว้ว่า เซอร์ไพรส์ในห้องสัมภาษณ์ไม่ใช่บทลงโทษหรือการกลั่นแกล้ง แต่คือ "เวที" ที่กัปตันสร้างขึ้นเพื่อให้คุณได้โชว์ศักยภาพที่แท้จริง จงมีสติ เชื่อมั่นในตัวเอง และพลิกความกดดันให้กลายเป็นเครื่องพิสูจน์ความเป็นมืออาชีพของคุณครับ! 

ไทม์ไลน์สอบ SPVZ2026 (Thai Vietjet)

 

ไทม์ไลน์สอบ SPVZ2026 (Thai Vietjet)

สรุป Timeline การสอบคัดเลือก Student Pilot มาให้แล้ว เซฟเก็บไว้ดูเตือนใจตัวเองได้เลย จะได้วางแผนอ่านหนังสือทันนะครับ!

📌 Step 1: สอบข้อเขียน (Written Exam)

• ช่วงเวลา: พฤศจิกาบน - ธันวาคม

• Note: ทางสายการบินจะแจ้งให้ทราบล่วงหน้า 1 เดือน! (ตอนนี้เราอยู่ในช่วงนี้แล้ว ใครยังไม่ฟิต ต้องรีบเหยียบคันเร่งด่วนๆ)

📌 Step 2: สอบสัมภาษณ์ (Interview)

• ช่วงเวลา: มกราคม - กุมภาพันธ์

• Note: ด่านหินที่ต้องใช้ทั้งไหวพริบและบุคลิกภาพ เตรียมตัวแต่เนิ่นๆ ได้เปรียบแน่นอน

📌 Step 3: Group Test

• ช่วงเวลา: กลางเดือนกุมภาพันธ์

• Note: วัดทักษะการทำงานเป็นทีม การสื่อสาร และการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า

📌 Step 4: ตรวจใบแพทย์ (Medical Class I)

• สถานที่: โรงพยาบาลกรุงเทพ

• Note: เช็กความฟิตของร่างกายให้พร้อมตามมาตรฐานการบิน

📌 Step 5: เริ่มฝึกอบรม (Training)

• ช่วงเวลา: เริ่มเดือนพฤษภาคม 2570

ปิดงบดุล แล้วไปหมุนเครื่องยนต์: จบ "บัญชี" ก็ติดปีกเป็นนักบิน Student Pilot ได้!

ปิดงบดุล แล้วไปหมุนเครื่องยนต์: จบ "บัญชี" ก็ติดปีกเป็นนักบิน Student Pilot ได้!

สวัสดีครับน้องๆ ว่าที่กัปตันทุกคน! วันนี้พี่ขอเจาะจงส่งกำลังใจให้กับน้องๆ ที่เพิ่งเรียนจบ "คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี" หรือกำลังทำงานสายออดิท (Auditor) ที่ในใจลึกๆ มีเสียงเรียกร้องและความฝันที่อยากเปลี่ยนจากการนั่งตรวจงบการเงินอันแสนตึงเครียด มาจับคันบังคับเครื่องบินพาณิชย์ ทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าอันกว้างใหญ่

ในฐานะรุ่นพี่ที่เคยฝ่าด่านสมรภูมิการสอบ Student Pilot (SP) ของการบินไทย (TG) มาแล้ว พี่มักจะได้ยินคำถามและความกังวลจากน้องๆ สายบัญชีเสมอว่า "เราไม่ได้เรียนวิศวะหรือสายวิทย์มาโดยตรง จะเอาอะไรไปสู้เขา?" หรือ "ฟิสิกส์คืนอาจารย์ไปตั้งแต่ ม.4 แล้ว จะรอดไหมเนี่ย?" พี่ขอประทับตราคอนเฟิร์มตรงนี้เลยครับว่า สายการบินระดับโลกเขาไม่ได้มองหาแค่วิศวกรไปขับเครื่องบิน แต่เขามองหาคนที่มี "ศักยภาพและทัศนคติที่ใช่" และเด็กบัญชีอย่างพวกเรา มีอาวุธลับที่แข็งแกร่งมากซ่อนอยู่!

ลองคิดดูสิครับ การเรียนบัญชีสอนให้น้องๆ เป็นคนที่มีความละเอียดรอบคอบสูงมาก (Detail-oriented) พลาดทศนิยมหรือตัวเลขเดียวคือพังทั้งกระดาน! แถมยังต้องทำงานแข่งกับเวลา (Deadline) ภายใต้ความกดดันมหาศาลในช่วงปิดงบ ทักษะการจัดการข้อมูลจำนวนมาก การวิเคราะห์ความเสี่ยง และความเป็นระบบระเบียบเหล่านี้แหละครับ คือรากฐานชั้นดีของทักษะการทำงานหลายอย่างพร้อมกัน (Multitasking) การประมวลผล (Cognitive Skills) และการตัดสินใจที่แม่นยำ ซึ่งล้วนเป็นหัวใจสำคัญของการเป็นนักบินพาณิชย์!

แต่แน่นอนว่า แค่มีใจรักกับทักษะบัญชีอย่างเดียวยังไม่พอ บัญชีต้อง Balance ฉันใด การเตรียมตัวสอบก็ต้องครอบคลุมทุกมิติฉันนั้น ถ้าตั้งเป้าจะลุย SP TG ปีหน้า นี่คือแผนการเตรียมตัวแบบฉบับว่าที่กัปตันที่น้องๆ ต้องเริ่มทำตั้งแต่วันนี้ครับ:

1. ด่าน Basic Knowledge (คณิตศาสตร์, ฟิสิกส์ และความรู้ทั่วไป) 

นี่คือด่านปราบเซียนที่เด็กบัญชีกลัวที่สุด! จริงอยู่ที่เราอยู่กับตัวเลขทุกวัน แต่เราทิ้งฟิสิกส์ไปนาน สิ่งที่ต้องทำคือ "รื้อฟื้นและตะลุยโจทย์" ครับ ไม่ต้องถึงขั้นไปนั่งเรียนแคลคูลัสวิศวกรรมขั้นสูง แต่ต้องแม่นยำในกลศาสตร์พื้นฐาน การเคลื่อนที่ ไฟฟ้าเบื้องต้น และตรรกะทางคณิตศาสตร์ให้ทะลุปรุโปร่ง รวมไปถึงความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับบริษัท เช่น วิสัยทัศน์ของการบินไทย ฝูงบิน และภูมิศาสตร์การบิน 💡 Trick: ถ้าไม่รู้จะเริ่มตรงไหน หรือจะไปหาโจทย์มาจากไหน พี่แนะนำให้เริ่มจาก "ชุดไฟล์ Take-Off Blueprint" ที่รวบรวมเนื้อหาการเตรียมสอบ SP ไว้แบบจุใจกว่า 500 ไฟล์ เนื้อหาทะลุ 20,000 หน้า พร้อมแบบฝึกหัด Math, Physics และ Aptitude รวมกว่า 10,000 ข้อ! ทั้งหมดนี้ในราคาเพียง 980 บาท ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่ามากเพื่ออุดรอยรั่วและย่นระยะเวลาการอ่านหนังสือ รีบจัดก่อนมีการปรับราคานะครับ!

2. ด่านตรวจร่างกาย 

ชีวิตออดิทเตอร์ที่นั่งจ้องจอคอมพิวเตอร์ทั้งวัน อดนอน และกินกาแฟแทนน้ำเปล่า ต้องเปลี่ยนไลฟ์สไตล์ด่วนครับ! การตรวจ Medical Class 1 เวชศาสตร์การบิน เข้มงวดมาก ทั้งสายตา การได้ยิน คลื่นหัวใจ และความสมบูรณ์ของร่างกายโดยรวม เริ่มออกกำลังกายตั้งแต่วันนี้ พักผ่อนให้พอ รักษาสุขภาพให้แข็งแรง เพราะนี่คือด่านที่ใช้เงินติวไม่ได้ ต้องสร้างวินัยด้วยตัวเองครับ

3. ด่าน Aptitude Tests & Interview (Professor Test) 

เมื่อผ่านด่านข้อเขียนและร่างกายมาได้ จะเจอกับการทดสอบที่วัด "กึ๋น" และ "ความเป็นตัวตน" ของคุณที่สุด ทั้ง Aptitude Test, Cognitive Test การทดสอบมิติสัมพันธ์ การพับกล่อง และการแยกประสาท ไปจนถึงด่านปราบเซียนอย่าง Teamwork Exercise และ Individual Interview ด่านนี้น้องๆ ต้องดึงทักษะการสื่อสาร (CRM - Crew Resource Management) ความเป็นผู้นำ และการทำงานเป็นทีมออกมาให้โดดเด่นที่สุด 

เส้นทางสู่การติดปีก ไม่มีคำว่า "สายเกินไป" หรือ "ผิดสาย" ขอแค่วันนี้น้องๆ กล้าที่จะเริ่มต้น ทบทวนตำราอย่างมีวินัย เตรียมตัวให้พร้อมที่สุด แล้วไปเจอกันที่สมรภูมิสอบธรรมศาสตร์ รังสิต ในรอบถัดไปนะครับ!

ความฝันอยู่บนฟ้า ถ้าใจพร้อมแล้วก็เตรียมตัว Take-off ไปด้วยกันครับ!

★★★★★

ชุดไฟล์ Student Pilot ติวสอบทุนนักบิน

(ศึกษาการสอบ SP ทุกขั้นตอน)

★ ทั้งหมดรวม มากกว่า 100 ++ไฟล์
★ จำนวนมากกว่า 10,000 ++หน้า
★ แบบฝึกมากกว่า 3,000 ++ข้อ
★ รวมทั้งวิชาคณิตศาสตร์ ฟิสิกส์
★ วัดความถนัด ภาษาอังกฤษ
★ และความรู้ทั่วไป
★ สำหรับสอบทุนนักบินการบินไทย
★ ใช้ในการสอบได้ทุกรอบ
★ ใช้ในการสอบได้ทุกสายการบิน

ราคา : 980 บาท

สนใจสอบถามเพิ่ม Line : @tutorferry

★★★★★

คอร์สติวสอบ SP TG 2026

เรียนก่อนโอกาสสอบผ่าน SP TG มากกว่า

เป็นคอร์สที่ครบถ้วนที่สุดในการติวสอบ Student Pilot มีให้ครบทั้ง Math Physics และฝึกทำโจทย์ความรู้ทั่วไป สำหรับสอบรอบ Basic Knowledge และแบบฝึกรอบสัมภาษณ์ รอบ APT รวมถึงเกมส์เดินจุด และแบบฝึกรอบ Group Teamwork สำหรับสอบรอบ Pro รวมจำนวนเรียนรวมมากกว่า 120 + ชั่วโมง

● เรียนตั้งแต่พื้นฐาน

● ฝึกทำโจทย์ข้อสอบ

● เรียนกับคลิป VDO

● โจทย์ทุกรอบเป็นภาษาอังกฤษ (มีอธิบายภาษาไทย)

● เรียนได้ทุกอุปกรณ์ (มือถือ คอมฯ โน๊ตบุ๊ค แทปเล็ต)

● ไม่มีหมดอายุเรียนซ้ำได้ตลอด

● อยู่ที่ไหนก็เรียนได้

▶︎ Math SP TG

เนื้อหา Math สำหรับสอบ SP TG มีเฉลยโจทย์ข้อสอบจริงและแนวโน้มที่คาดว่าจะเป็นข้อสอบ และพิเศษมีเฉลยโจทย์แนวข้อสอบเพิ่มเติมให้

▶︎ Physics SP TG

เนื้อหา Physics สำหรับสอบ SP TG มีเฉลยโจทย์ข้อสอบจริงและแนวโน้มที่คาดว่าจะเป็นข้อสอบ และพิเศษมีเฉลยโจทย์แนวข้อสอบเพิ่มเติมให้

▶︎ ความรู้ทั่วไปและที่เกี่ยวกับการบินไทย

ฝึกทำโจทย์ข้อสอบเก่า SP TG 100 ข้อและแนวทางการหาข้อมูลอ่านเพิ่มเติมพร้อมลิ้งค์เว็บไซต์ให้ไปหาอ่านเป็นความรู้นำไปใช้ในการสอบ

▶︎ รอบสัมภาษณ์ Interview

ฝึกซ้อมการตอบรอบสัมภาษณ์ มีแนวทางการตอบรวมถึงเทคนิคการเตรียมตัวสอบสัมภาษณ์ใช้ได้ทั้งการสอบสัมภาษณ์รอบ 3 และรอบ 6 นำไปใช้สอบสัมภาษณ์ได้ผลแน่นอน

▶︎ รอบ Aptitude Test

เนื้อหาสำหรับสอบ SP TG (Turn Aircraft / Series Number / Series Picture / IQ Test / Logic Gate / View Of 3D / Missing Picture / Mechanical Test / Balance Bender / Hidden Figure / 3D Model / Mirror reflection / Cube Folder และ Fault diagnosis) มีเฉลยโจทย์ที่เคยออก

▶︎ ฝึกเดินจุด

แบบฝึกเดินจุด มีตารางเดินจุดและการเคาะเดินจุดและคำสั่งมี 7 Level ให้ฝึกตั้งแต่ง่ายถึงยาก

▶︎ รอบ Group Teamwork

เนื้อหาให้ฝึกรอบ Group Teamwork 5 Scenario มีวิธีและเทคนิคการสอบให้ได้ผลถูกใจกรรมการคุมสอบ

ราคา 13,800 บาท

(แถมชุดไฟล์เตรียมสอบ SP มูลค่า 980 ให้ด้วย หรือเคยซื้อชุดไฟล์ไปแล้วนำมาเป็นส่วนลดได้ครับ ราคาเป็น 13,800-980 = 12,820)

สนใจสอบถามแอดไลน์ Line : @tutorferry

เนื้อเพลง สู้นะ เธอทำได้แน่นอน (สำหรับผู้ที่กำลังจะสอบ Student Pilot)

 เนื้อเพลง สู้นะ เธอทำได้แน่นอน

(สำหรับผู้ที่กำลังจะสอบ Student Pilot)

Lights on the desk, it’s a late night flight (Late night flight...)

Trying to find my way through the dark of the night (Dark of the night...)

เหนื่อยล้าเต็มที แต่ตาไม่ยอมหลับ

เปิดตำราดู ชีวิตต้องมีกลับ

Altitude rising, the pressure is real (It's real...)

Hard work and paper is the only thing I feel

เหนื่อยแค่ไหนก็คิดไว้ว่า ฉันทำได้ (Let’s go!)

แล้วไปกันต่อ อย่าย่อท้อ (Push through it!)

เพราะว่าอนาคตที่มั่นคงกำลังรอเธออยู่

เหนื่อยได้ ท้อได้ แต่อย่าถอย (Never quit!)

พักสักหน่อยแล้วสู้กันต่อ (Check the engine!)

เพราะข้อสอบไม่รอให้เราพร้อม

Clock is ticking, engine’s clicking, mental mission

No time for stalling, keep the focus, keep the vision

Student Pilot, yeah the title, so vital

เหนื่อยจนท้อ แต่ไม่เคยคิดจะถอย

Every calculation, every single elevation

Is a preparation for the final destination

เหนื่อยแค่ไหนก็คิดไว้ว่า ฉันทำได้ (Yes I can!)

แล้วไปกันต่อ อย่าย่อท้อ (The sky is yours!)

เพราะว่าอนาคตที่มั่นคงกำลังรอเธออยู่

เหนื่อยได้ ท้อได้ แต่อย่าถอย (Don't you stop!)

พักสักหน่อยแล้วสู้กันต่อ (Take the lead!)

เพราะข้อสอบไม่รอให้เราพร้อม

(Whispered) ทุกความพยายาม

คืออีกก้าวหนึ่งสู่การเป็น Student Pilot

สู้ สู้นะ

เธอทำได้แน่นอน...

(You got it. Clear skies ahead.)

เมล็ดพันธุ์แห่งความฝันใต้ปีกนกเหล็ก

"Cleared for Takeoff" บทสรุปแห่งความฝันและการเริ่มต้นใหม่

อดรหัสลูกบาศก์ปริศนา: เทคนิคพิชิตโจทย์ "Three Cubes, One Identity" ใน Aptitude Test!

ความฝัน ความหวัง และความพยายาม สู่เส้นทางนักบิน

พิชิตฝันนักบิน: เส้นทางสู่ห้องนักบินการบินไทยที่คุณก็ทำได้!

การเตรียมตัวสอบ Basic Knowledge วิชาคณิตศาสตร์สำหรับสอบทุนนักบิน Student Pilot การบินไทย

วางแผนให้ลูกอยากเข้าเรียนนายร้อย จปร. เป็นตำรวจตั้งแต่อยู่ประถม

วางแผนให้ลูกอยากเข้าเรียนเตรียมทหารเป็นทหารตั้งแต่อยู่ประถม

วางแผนให้ลูกอยากเป็นหมอตั้งแต่อยู่ประถม ปูทางฝันอย่างถูกวิธี

วางแผนการเรียนให้ลูกอยากเป็นนักบินตั้งแต่อยู่ประถม (Student Pilot)

Aptitude Test Scanning เป็นการกวาดสายตาเพื่อตรวจสอบข้อมูลจากหลายแหล่งอย่างเป็นระบบ

ขั้นตอนการสอบ Student Pilot การบินไทย

ครูพี่เบสท์ (ID : 15164) สอนวิชาScience Inter ที่สระบุรี

แชร์โปรไฟล์ติวเตอร์ให้เพื่อน คลิกเลย

บอกความต้องการเรียนให้ติวเตอร์รู้ คลิกเลย

ครูพี่เบสท์ นางสาวบุณยวีร์ พวงกุหลาบ ID : 15164

สอนวิชา : Science Inter

เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิชาที่สอน : สอนปรับพื้นฐาน, สอนการบ้าน, สอนเนื้อหาที่ต้องการ, สอนใจเย็นค่อยเป็นค่อยไป

สอนระดับชั้น : อนุบาล, ประถมต้น, ประถมปลาย, มัธยมต้น

สถานที่ : Starbucks โรบินสันสระบุรี, Starbucks บั๊มบางจากข้างๆสระบุรีวิทยาคม, Amazon ข้างสระบุรีวิทยาคม
จังหวัด : สระบุรี

ค่าเรียน : 300-400/ชั่วโมง

สอนทางสไกป์ (Skype) หรือ Line VDO Call หรือ ZOOM : ZOOM

สถาบันการศึกษา
ม.1 สระบุรีวิทยาคม โครงงาน English Program ม.2-ม.3 โรงเรียนเตรียมวิทย์พัฒนา โครงการเตรียมแพทย์ ม.4 Mahidol University International Demonstration School (MUIDS) General Education Diploma (GED) กำลังจะเข้าศึกษาที่ มหาวิทยาลัยลาดกระบัง คณะทันตแพทย์ อินเตอร์ (School of Dentistry, KMITL)

รายละเอียดเพิ่มเติม
มีประสบการณ์สอน, ตั้งใจสอนมาก, สอนสนุก, สอนเด็กไม่ชอบเรียนให้ชอบการเรียนได้, มีชีท เอกสารการสอนให้
สวัสดีค่ะ ชื่อ บุณยวีร์ พวงกุหลาบ หรือเรียกสั้นๆว่า เบสท์ ได้นะคะ อายุ 17 ปีค่ะ กำลังจะ 18 ปีนี้ ตอนมัธยมต้น (ม.1) เรียนที่โรงเรียนสระบุรีวิทยาคม English Program และย้ายเข้าไปเรียนต่อที่ โรงเรียนเตรียมวิทย์พัฒนา เตรียมแพทย์ (ม.2-ม.3) ค่ะ ส่วน ม.4 เรียนที่ Mahidol University International Demonstration School (MUIDS) และตัดสินใจไปสอบจบวุฒิ ม.6 ด้วย GED (General Education Diploma) และตอนนี้กำลังจะเข้าศึกษาที่มหาวิทยาลัยลาดกระบัง คณะทันตแพทย์ อินเตอร์ และเคยติดคณะ BSAC เคมีประยุกต์ภาคอินเตอร์ มหาวิทยาลัยลัยจุฬาลงกรณ์ ถ้าให้อธิบายตัวเอง หนูเป็นคนร่าเริงค่ะ เข้ากับเด็กง่ายเพราะมีน้องชายเหมือนกันค่ะ เป็นคนคุยง่าย friendly คิดว่าน้องๆคงจะชอบนะคะ แล้วก็เคยมีประสบการณ์ในการสอนน้องๆประถม เพื่อนๆตลอด และให้คำแนะนำวางแพบนการเข้ามหาลัยให้เพื่อนๆด้วยค่ะ ยังไงหวังว่าจะได้ทำงานร่วมกันนะคะ ><

เรียนScience Interกับครูพี่เบสท์ ที่Starbucks โรบินสันสระบุรี, Starbucks บั๊มบางจากข้างๆสระบุรีวิทยาคม, Amazon ข้างสระบุรีวิทยาคม คลิกเลย

099-823-0343

หรือแจ้งวันเวลาที่สะดวกเรียนแล้วให้ติวเตอร์เช็คเวลาให้ คลิกที่นี่เลย

15 ข้อสอบเข้า ม.1 วิชาวิทยาศาสตร์ จะว่ายากก็ยากจะว่าง่ายก็ไม่ยากนะ (พร้อมเฉลยและคำอธิบาย)